FIA JUNIOR WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
El alemán Julius Tannert lidera actualmente el Rallye de Turquía con una ventaja de 7.9 segundos sobre el estonio Ken Torn en el segundo lugar con el sueco Emil Bergkvist a otros 25 segundos de la tercera posición.
Cuando se inició la acción en el Super Especial de apertura de la noche anterior, fue el francés Jean-Baptiste Franceschi quien dio el primer paso, marcando el mejor tiempo en la Marina de Marmaris. Pero cuando la acción se dirigió a la grava excepcionalmente áspera de la región, fue la experiencia de Tannert la que se destacó.
A lo largo del ciclo de la mañana, Tannert y su compañero graduado en 2017, Dennis Rådström, lucharon por el liderato, la brecha entre ellos nunca superaba los pocos segundos. Parecía como si Franceschi fuera una parte de esa batalla también, si no fuera por dos pinchazos que lo dejaron fuera de la pelea en el frente.
Otros aspirantes al campeonato, Bergkvist y Torn, no estaban lejos, pero hubo pinchazos para el héroe local Bugra Banaz, así como para Raúl Badiu, Tom Williams y Enrico Oldrati.
A pesar de algunas pérdidas de tiempo aquí y allá, los 12 EcoBoost Ford Fiesta R2s de un litro volvieron al servicio y salieron para afrontar un desafiante segundo ciclo de etapas. Pero en la primera etapa de la tarde, varios competidores tienen problemas.
Franceschi se vio obligado a retirarse con problemas con el eje motriz, luego David Holder se vio obligado a retirarse al recibir tres pinchazos. Oldrati también se retiró con problemas de suspensión, y hubo otro pinchazo para Banaz.
Si eso no fuera suficiente, dos pinchazos vieron al campeón esperanzador Rådström deslizarse desde el segundo al final del día en el quinto lugar general. Y Callum Devine, que había heredado el segundo puesto de Rådström, se retiró en la etapa final.
Ni siquiera el líder del rally Tannert atravesó el circuito de la tarde sin miedo. El alemán recibió tres pinchazos pero combinó su experiencia con un poco de suerte para volver al servicio y mantener su liderazgo al final del día.
TOP-TRES COTIZACIONES CONDUCTORAS
Julius Tannert (1º) dijo:
«Ha sido un día realmente duro, especialmente en la tarde, cuando las etapas fueron realmente duras y difíciles para el coche y los neumáticos. Tuvimos algunos pinchazos y también perdimos los frenos, pero afortunadamente no perdimos demasiado tiempo y estoy contento de seguir liderando al final del día. Todavía hay un largo camino por recorrer, pero vamos a presionar por esta victoria «.
Ken Torn (2º) dijo:
«El segundo ciclo fue difícil y las condiciones fueron realmente difíciles. En un momento dado atrapamos un automóvil más lento en el escenario que nos costó un poco de tiempo en el polvo, pero en general tuvimos una buena carrera y estoy feliz con mi día «.
Emil Bergkvist (3º) dijo:
«Estamos en tercer lugar y estoy muy feliz por eso, especialmente porque el segundo ciclo de etapas no se parecía a nada que hubiera experimentado antes. Estoy feliz de estar aquí de una pieza y con muchas ganas de mañana «.
CLASIFICACIÓN DESPUÉS DE LA SECCIÓN TRES
1. Julius Tannert / Jürgen Heigl 2: 12: 08.1
2. Ken Torn / Kuldar Sikk +7.9
3. Emil Bergkvist / Patrik Barth +32.9
4. Emilio Fernández / Joaquín Riquelme +3: 36.2
5. Dennis Rådström / Johan Johansson +5: 58.8
6. Raul Badiu / Gabriel Lazar +6: 15.0
7. Callum Devine / Brian Hoy +9: 43.0
8. Tom Williams / Phil Hall +10: 40.3
9. Bugra Banaz / Burak Erdener +13: 19.3
10. David Holder / Jason Farmer +20: 45.8
11. Jean-Baptiste Franceschi / Romain Courbon +21: 36.8
12. Enrico Oldrati / Danilo Fappani +25: 57.9
