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Volkswagen ficha al ganador de Le Mans Romain Dumas por Pikes Peak International Hill Climb 2018

Volkswagen está entrando a la escalada en colina más famosa del mundo con un auto de carreras completamente eléctrico

El campeón mundial de resistencia, Dumas, ya ganó tres veces la «Carrera hacia las nubes» en Colorado (EE. UU.)

El objetivo el 24 de junio de 2018 es establecer una nueva trayectoria para los autos de carreras eléctricos.

Volkswagen confía en la experiencia para su regreso en el Hill Climb de Pikes Peak International. El 24 de junio de 2018, más de 30 años después de que Volkswagen ingresara por última vez en la escalada más famosa del mundo, Romain Dumas de Francia estará al volante del primer automóvil de carreras completamente eléctrico de la marca. Dumas ya ganó tres veces la llamada «Carrera hacia las Nubes» en el estado estadounidense de Colorado. También es capaz de aprovechar la experiencia adquirida al conducir prototipos híbridos en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA (WEC): Dumas se aseguró el título mundial en esta serie de carreras de alta tecnología en 2016 como piloto de trabajos de Porsche.

«El ascenso de Pikes Peak International Hill es un gran desafío, porque cada conductor solo tiene un intento», explica Romain Dumas. «Pero tengo fe real en Volkswagen Motorsport. El equipo está muy motivado y ya ha demostrado en muchas ocasiones que es capaz de alcanzar el éxito de inmediato en terrenos desconocidos «. El objetivo compartido de Volkswagen y el piloto Dumas es establecer un nuevo récord de carrera para los autos de carreras eléctricos. «Romain es uno de los pilotos más rápidos que ha participado en la carrera de Pikes Peak. Además, tiene miles de kilómetros de experiencia con prototipos de carreras en su haber. Esto lo convierte en el piloto perfecto para Volkswagen, ya que hace su debut con un automóvil de carreras completamente eléctrico «, dice el Director de Volkswagen Motorsport, Sven Smeets.

 

Volkswagen está entrando en el Pikes Peak International Hill Climb 2018, que también se conoce como la «Carrera hacia las Nubes» debido a que la línea de llegada se encuentra a una altitud de 4.302 metros, con un prototipo eléctrico completamente desarrollado recientemente. Las regulaciones otorgan un alto nivel de libertad técnica en esta clase. «Esto nos permite demostrar la eficiencia de la futura batería de Volkswagen y la tecnología del tren motriz en un entorno competitivo. Un desafío adicional radica en el hecho de que la pista de carrera en Pikes Peak es una carretera normal, donde tanto el clima como las condiciones de la carretera están más frecuentemente sujetos a cambios «, dice Smeets.

«Hay una gran ventaja de tener un coche eléctrico en el Hill Climb de Pikes Peak International: la potencia se mantiene constante en toda la ruta de 20 kilómetros. Por el contrario, los vehículos equipados con motores de combustión pierden una cantidad significativa de energía en el aire fino de la montaña. Tuve que vivir con eso en mis apariciones previas aquí. Estoy deseando poder conducir desde el inicio a 2.862 metros hasta la línea de meta a máxima potencia por primera vez «, dice Dumas, retomando el hilo.

El piloto de carreras de pura sangre de Alès, en el sur de Francia, está familiarizado con la tecnología eléctrica en los autos de carrera: en los últimos años ha competido en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA como parte del equipo de Porsche en un prototipo híbrido (gasolina / eléctrico). Además de asegurar el título mundial en esta serie de carreras en 2016, Dumas ha ganado no menos de ocho carreras de 24 horas, incluidas dos en el legendario clásico de Le Mans. El ambicioso todoterreno también se ha hecho un nombre con impresionantes actuaciones en las carreras del Rally Dakar y del Campeonato Mundial de Rally.

Entrar en el Pikes Peak International Hill Climb 2018 es un paso importante para Volkswagen en su camino a convertirse en un fabricante líder de automóviles de producción con tecnología eléctrica. La marca Volkswagen ofrecerá más de 20 modelos totalmente eléctricos para 2025.

Volkswagen está entrando a la escalada en colina más famosa del mundo con un auto de carreras completamente eléctrico

El campeón mundial de resistencia, Dumas, ya ganó tres veces la «Carrera hacia las nubes» en Colorado (EE. UU.)

El objetivo el 24 de junio de 2018 es establecer una nueva trayectoria para los autos de carreras eléctricos.

 

Volkswagen confía en la experiencia para su regreso en el Hill Climb de Pikes Peak International. El 24 de junio de 2018, más de 30 años después de que Volkswagen ingresara por última vez en la escalada más famosa del mundo, Romain Dumas de Francia estará al volante del primer automóvil de carreras completamente eléctrico de la marca. Dumas ya ganó tres veces la llamada «Carrera hacia las Nubes» en el estado estadounidense de Colorado. También es capaz de aprovechar la experiencia adquirida al conducir prototipos híbridos en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA (WEC): Dumas se aseguró el título mundial en esta serie de carreras de alta tecnología en 2016 como piloto de trabajos de Porsche.

«El ascenso de Pikes Peak International Hill es un gran desafío, porque cada conductor solo tiene un intento», explica Romain Dumas. «Pero tengo fe real en Volkswagen Motorsport. El equipo está muy motivado y ya ha demostrado en muchas ocasiones que es capaz de alcanzar el éxito de inmediato en terrenos desconocidos «. El objetivo compartido de Volkswagen y el piloto Dumas es establecer un nuevo récord de carrera para los autos de carreras eléctricos. «Romain es uno de los pilotos más rápidos que ha participado en la carrera de Pikes Peak. Además, tiene miles de kilómetros de experiencia con prototipos de carreras en su haber. Esto lo convierte en el piloto perfecto para Volkswagen, ya que hace su debut con un automóvil de carreras completamente eléctrico «, dice el Director de Volkswagen Motorsport, Sven Smeets.

 

Volkswagen está entrando en el Pikes Peak International Hill Climb 2018, que también se conoce como la «Carrera hacia las Nubes» debido a que la línea de llegada se encuentra a una altitud de 4.302 metros, con un prototipo eléctrico completamente desarrollado recientemente. Las regulaciones otorgan un alto nivel de libertad técnica en esta clase. «Esto nos permite demostrar la eficiencia de la futura batería de Volkswagen y la tecnología del tren motriz en un entorno competitivo. Un desafío adicional radica en el hecho de que la pista de carrera en Pikes Peak es una carretera normal, donde tanto el clima como las condiciones de la carretera están más frecuentemente sujetos a cambios «, dice Smeets.

«Hay una gran ventaja de tener un coche eléctrico en el Hill Climb de Pikes Peak International: la potencia se mantiene constante en toda la ruta de 20 kilómetros. Por el contrario, los vehículos equipados con motores de combustión pierden una cantidad significativa de energía en el aire fino de la montaña. Tuve que vivir con eso en mis apariciones previas aquí. Estoy deseando poder conducir desde el inicio a 2.862 metros hasta la línea de meta a máxima potencia por primera vez «, dice Dumas, retomando el hilo.

El piloto de carreras de pura sangre de Alès, en el sur de Francia, está familiarizado con la tecnología eléctrica en los autos de carrera: en los últimos años ha competido en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA como parte del equipo de Porsche en un prototipo híbrido (gasolina / eléctrico). Además de asegurar el título mundial en esta serie de carreras en 2016, Dumas ha ganado no menos de ocho carreras de 24 horas, incluidas dos en el legendario clásico de Le Mans. El ambicioso todoterreno también se ha hecho un nombre con impresionantes actuaciones en las carreras del Rally Dakar y del Campeonato Mundial de Rally.

Entrar en el Pikes Peak International Hill Climb 2018 es un paso importante para Volkswagen en su camino a convertirse en un fabricante líder de automóviles de producción con tecnología eléctrica. La marca Volkswagen ofrecerá más de 20 modelos totalmente eléctricos para 2025.

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